(資料圖片僅供參考)
京東汽車玩脫了，劉強東造的第一輛車翻了個底朝天。
直到廣州車展上的首批車主交付，京東準車主們才終于發(fā)現被騙，這個京東聯合廣汽和寧德時代搞出來的所謂“國民好車”，壓根不是那么回事。
隨即還沒開始正式量產交付，就爆發(fā)了大批退訂潮。
直白的說，就是交付車輛和宣傳嚴重貨不對板，主要體現在這三個方面。第一，宣傳圖中顯眼的玻璃天窗直接沒了，實車根本沒有天窗，且不可選配。
第二，租電方案隱藏關鍵條款，之前只說月租費用399塊。交車后才知道還有“每月限行3000公里”的限制，超額按0.2元/公里收費。大家不是不能理解3000公里的要求，普通人一天100公里絕對夠用了，目的大概率是避免有人去搞營運薅羊毛。可這事為何不能提前說清楚，大家反感的是京東先斬后奏不尊重車主的態(tài)度。
第三，京東只能開廣州或上海的發(fā)票，導致外地用戶無法享受購車補貼，這也是最令人難以接受的。多地的購車補貼還能提供2000-3000左右，京東也沒有對此做出全額補償的補救措施。
這幾大問題，目前很難說是劉強東被廣汽給坑了，一開始發(fā)布會上把話說得太滿，口口聲聲解決大家買車的痛點，可到頭來自己卻淪為笑柄。一家國內TOP3級別的成熟車企，輕易干不出這種事，大概率京東和廣汽從頭到尾都是知情的，否則劉強東自然有權追究廣汽的違約責任。
但劉強東應該還沒有自信到認為，即便用戶發(fā)現貨不對板，也會看在他的面子上不去計較。
不管怎么說，事情到這一步，京東汽車可謂出師不利，苦心經營的品牌一開始就大翻車，劉強東也見識到了造車這池水的深淺。
關鍵還是接下來的補救措施如何落實，認錯改正的態(tài)度要端正，不然自己這第一輛車，可能真就要砸手里了。
![]("http://img.bfce.cn/2022/0610/20220610020015108.jpg)
![]("http://imgnews.ruanwen.com.cn/2022/0610/20220610111205355.jpg)
![]("http://img.dzwindows.com/2022/0610/20220610113247348.jpg)
![]("http://www.dianxian.net/uploadfile2022/0610/20220610022109507.jpg)
![]("http://www.jxyuging.com/uploadfile/2022/0610/20220610012333991.jpg)
![]("http://img.kaijiage.com/2022/0610/20220610024838983.jpg)
![]("http://img.dzwindows.com/2022/0610/20220610113204659.jpg)
![]("http://img.xunjk.com/2022/0610/20220610022226325.jpg)
![]("http://img.dcgqt.com/2022/0610/20220610013459914.jpg)
![]("http://www.jxyuging.com/uploadfile/2022/0610/20220610012244670.jpg)
![]("http://img.haixiafeng.com.cn/2022/0610/20220610014906528.jpg)
![]("http://img.dcgqt.com/2022/0610/20220610013310667.jpg)
![]("http://hnimg.zgyouth.cc/2022/0610/20220610114926380.jpg)
![]("http://baiduimg.baiduer.com.cn/2022/0610/20220610012956934.jpg)
![]("http://img.haixiafeng.com.cn/2022/0610/20220610014659646.jpg)
![]("http://www.dianxian.net/uploadfile2022/0610/20220610022133346.jpg)
![]("http://img.kaijiage.com/2022/0610/20220610024909322.jpg)
![]("http://img.haixiafeng.com.cn/2022/0610/20220610014824607.jpg)
![]("http://www.dianxian.net/uploadfile2022/0610/20220610021935495.jpg)